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Aug 02, 2023

Primobius costruirà il primo impianto commerciale di triturazione di batterie per Mercedes

Primobius, con sede in Germania, è posseduta in parti uguali dalla Neometals con sede in Australia e dal produttore di impianti tedesco SMS Group. Ha ricevuto l'ordine di mettere in funzione un'unità di triturazione con una capacità di 10 tonnellate al pezzo

Primobius, con sede in Germania, è posseduta in parti uguali dalla Neometals con sede in Australia e dal produttore di impianti tedesco SMS Group. Ha ricevuto l'ordine di mettere in funzione per la casa automobilistica un'unità di triturazione con una capacità di 10 tonnellate al giorno, 2.500 tonnellate all'anno.

La società sarà responsabile dell’ingegneria, della fornitura di apparecchiature e dell’installazione di un impianto di riciclaggio di batterie agli ioni di litio (LIB) a circuito chiuso completamente integrato a Kuppenheim.

Per molte aziende, la raccolta e il trasporto dei prodotti destinati al riciclaggio continuano a rappresentare una sfida per un riciclaggio economico e fattibile. Un obiettivo di riciclaggio di almeno il 15% è stato fissato come uno degli obiettivi nella legge sulle materie prime critiche (CRMA) della Commissione europea.

Primobius e Mercedes stavano cercando di ottenere questa efficiente raccolta e lavorazione dei materiali utilizzando un modello hub-and-spoke. Questo funziona creando centri regionali di riciclaggio all’interno delle comunità più grandi che fungono da hub e incoraggiando le comunità più piccole, i raggi, a consegnare i loro materiali riciclabili agli hub.

I vantaggi del modello hub-and-spoke includono la riduzione dei costi di trasporto e operativi, la creazione di economie di scala mettendo insieme i materiali riciclabili e il rafforzamento delle relazioni con i mercati finali.

"Il raggio è pronto per essere offerto alla nostra pipeline di sviluppo aziendale e l'hub sarà presto pronto per il prodotto", ha affermato Chris Reed, amministratore delegato di Neometals.

L’impianto di riciclaggio Mercedes LIB di Kuppenheim recupererà materie prime come litio, cobalto, nichel e manganese. Questi verranno reimmessi nella produzione di 50.000 moduli batteria da installare sui nuovi veicoli Mercedes.

Le origini delle batterie presso l'impianto di Kuppenheim saranno "veicoli di prova, batterie di avviamento ed eventualmente ritorni dal campo", ha affermato Mercedes in una nota il 3 marzo. Queste comprenderanno batterie agli ioni di litio di veicoli ibridi plug-in ed elettrici. veicoli.

Si prevedeva che il tasso di recupero presso la struttura di Kuppenheim fosse complessivamente superiore al 96%. Ciò includerà materiali come cobalto, nichel e litio, e in futuro anche la grafite, attraverso un processo meccanico-idrometallurgico.

L'inizio delle operazioni dell'installazione dei raggi era previsto nel quarto trimestre di quest'anno, mentre la messa in servizio sarebbe iniziata nel primo trimestre del 2024.

"La Mercedes ha parlato [commissione] segna una pietra miliare significativa Primobius", ha detto Neometals. “Rappresenta il primo accordo commerciale per la fornitura di impianti di riciclaggio a un OEM globale di veicoli elettrici (produttore di apparecchiature originali) e il primo fatturato significativo”.

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